ORIGINAL_ARTICLE
معرفی و نقد بر چند سند تصویریـ تاریخی تازه یافته در مورد میدان نقشجهان
چکیده
میدان نقشجهان شاخصترین میراث معماری دوران شکوفایی اقتصادیـ سیاسی شهر اصفهان در عصر صفوی است. باوجود حدود چهارصد سال تألیف و ترجمه پیرامون ویژگیهای این فضای پویای تاریخی و تجدید چاپ مکرر اسناد و مدارک تاریخی مرتبط با این میدان، اسناد مصور ارزشمندی وجود دارد که تاکنون گمنام مانده است. از سوی دیگر در حوزة مرمت معماری، یکی از مهمترین مسایل مؤثر در بهبود روند تحول و تداوم و کنترل اصالت اقدامات مرمتی در بناها و شهرهای تاریخی، شناخت بهتر ویژگیهای منظر تاریخی آنها است.
در این راستا با بهرهگیری از روش توصیف تاریخی و مطالعات تطبیقی میتوان ضمن گویاسازی اسناد مصور کهن از طریق مقایسۀ آنها با یکدیگر و منابع مکتوب به بررسی تحول و تداوم ویژگیهای این فضای زندة تاریخی نسبت به وضع موجود پرداخت. از یافتههای علمی تاریخیـ باستانشناسی و معماری این پژوهش میتوان به مطالبی که این اسناد مصور در تأیید و تکمیل منابع مکتوب و تصویری ارائه میدهد، چیدمان عناصر داخل میدان (میله قپق، توپها)، تحول و تداوم عناصر پیرامونی (تزئینات ایوان کاخ سلطنتی، ساعت شاه و عملکرد و کالبد معماری نقارهخانه و قیصریه) و روابط اجتماعی مردمان اشاره کرد. همچنین پلکان کنار ایوان کاخ عالیقاپو در دوران صفوی و حوضی در جلوخان مسجد شیخلطفالله در دوران قاجار که امروزه دیگر وجود ندارد ناگفتههایی از کالبد تاریخی این میدان بهشمار میرود. چنین به نظر میرسد برخی دیگر از نویافتههای اسناد مصورهمچون احتمال وجود بادبند در میان ستونهای عمارت عالیقاپو، کیفیت مسیرها و دروازة جلفا در بدنۀ غربی میدان پرسشهایی هستند که در آینده در دیگر اسناد و مدارک تاریخی میتواند مورد کنکاش قرار گیرد.
لذا این مقاله تلاش دارد با معرفی و نقد اسناد تصویریـ تاریخی ارزشمند تازه یافته و کم نظیری که مواریث فرهنگی کشور محسوب میشوند به بازشناسی و بیان ناگفتههایی در مورد ویژگیهای کالبدی و کارکردی عناصر تاریخی این میدان بپردازد.
http://www.bagh-sj.com/article_112_49d016b41499709a07b2214dacfc4351.pdf
2011-09-01
3
18
میدان نقشجهان
عالیقاپو
مسجد شیخ لطفالله
اسناد مصور
منظر تاریخی
مینا
راداحمدی
radahmadi@gmail.com
1
دانشگاه هنر اصفهان
AUTHOR
فرهاد
فخار تهرانی
f-tehrani@sbu.ac.ir
2
عضو هیئت علمی و دانشیار دانشکده معماری و شهرسازی دانشگاه شهید بهشتی تهران
AUTHOR
رضا
ابویی
r.abouei@aui.ac.ir
3
دانشگاه هنر اصفهان
AUTHOR
ORIGINAL_ARTICLE
ادراک محرک ها در محیط کنترل شده و تأثیر جنسیت بر آن
نمونه مورد مطالعه : دانشجویان دانشکده معماری و شهرسازی دانشگاه بینالمللی امام خمینی (ره)
چکیده
نحوه ادراک محیط یکی از مباحث و مفاهیم کلیدی در حوزه مطالعات متقابل انسان ـ محیط در مقیاسهای کلان و خرد است. از آنجا که نظام عصبی و ادراکی انسان مسئول برقراری ارتباط بین انسان و محیط زیست اوست و امکانات و محدودیت های خاصی دارد لذا نمیتوان بدون توجه و اشراف کافی به فرایندهای درک و فهم محیط از سوی مردم و سازوکارهای مرتبط با آنها، مبادرت به مداخله در محیط کرد. زیرا همین درک و فهم است که در نهایت تعبیر و تفسیر آنان را از محیط و جهان پیرامونشان شکل میدهد و اغلب به شکل رفتار در محیط بروز و ظهور پیدا می کند.
از سوی دیگر، تجربیات جهانی نشان می دهد، در فرایند ادراک محیط و نتایج آن، بین زنان و مردان تفاوتهایی نیز وجود دارد. اگرچه این موضوع در کشور ما به طور مستقل کمتر مورد بررسی دقیق قرار گرفته است، اما نتایج چنین آزمایشهایی، هرچند کنترلشده و محدود، میتواند تأثیر قابل توجهی در برنامهها و طرحهای ارتقای کیفیت محیط زیست انسانی داشته باشد. از جمله روشهای مرسوم برای کنکاش در چنین حوزههایی روشهای آزمایشی است. در همین راستا و در قالب یک فعالیت تجربی، از تعدادی دانشجوی دختر و پسر خواسته شد که از یک نمایشگاه عکس، که شامل بیست و دو تصویر از مناظر مختلف طبیعی و انسان ساخت بود، دیدن کرده و سپس به سؤالاتی در مورد عکسها پاسخ دهند. هدف از این آزمون، تشخیص چگونگی نحوه برداشت و ادراک محیط این تعداد از دانشجویان بوده است. و همچنین در وهله دوم سؤال تحقیق این است که آیا بین دو جنس مرد و زن در این مورد اختلاف قابل توجهی وجود دارد یا خیر؟ این مقاله حاصل این فعالیت پژوهشی است که در آن، ضمن مرور ادبیات موضوع به تحلیل نتایج بدست آمده از این آزمون پرداخته شده است.
http://www.bagh-sj.com/article_110_68e90c41dfcf093ef11729385e0e08ae.pdf
2011-09-01
19
30
ادراک محیط
تأثیر جنسیت بر ادراک
آزمون ادراک محیط
محیط زیست
طراحی محیط
ناصر
براتی
nasserbarati1955@yahoo.com
1
استادیار دانشکده معماری و شهرسازی دانشگاه بین المللی امام خمینی(ره). قزوین
AUTHOR
محمد علی
سلیمان نژاد
ma.soleimannejad@gmail.com
2
کارشناس ارشد طراحی شهری دانشکده معماری و شهرسازی. دانشگاه بین المللی امام خمینی(ره). قزوین.
AUTHOR
ORIGINAL_ARTICLE
بررسی تطبیقی راهکارهای دستیابی به آسایش، آرامش و تفکر در باغ های سنتی ایران و ژاپن
چکیده
تحقیقات انجامیافته در مورد باغهای تاریخی به طور عمده شامل نحوه شکلگیری، نوع عناصر بهکاررفته و نحوه چیدمان و ساختار فضایی آنها است در حالیکه، این مقاله قصد دارد تا علاوهبر موارد فوق به تأثیرگذاری عناصر و اجزاء و کالبد بر کاربر نیز بپردازد. ساخت مایههای دست بشر به منظور برآوردهکردن نیازهای مادی و معنوی وی بوده و طراح و سازنده با اشراف براین موضوع دست به خلق فضایی میزده تا بتواند نیازهای فطری انسان، به مانند دستیابی به آرامش، را برآورده سازد. در این میان، باغسازی شرقیباغ را فضایی مقدس میداند و نه صرفاً زیبا و در این رهگذار به مفاهیم بینشی در طراحی خود توجه میکند. این مقاله بر آن است تا دو نمونه از باغهای ایرانی و ژاپنی، با سابقهای کهن و تکاملیافته طی قرون متمادی را به گونهای تطبیقی همراه با نتیجهگیری منطقی به مقایسه بنشیند و با بیان اشتراکات و افتراقات آنها، شیوههای متفاوت طراحی جهت خلق مفهوم واحد را در انطباق با شرایط محیطی و فرهنگی متنوع به مکاشفه بپردازد. نتایج حاکی از آن است که مؤثرترین راه حصول آرامش در فضا از ترجمان کالبدی اعتقادات مذهبی مردمان حاصلشده اگرچه در فرهنگها و اقلیمهای گوناگون به گونهای متفاوت نمود یافته است.
http://www.bagh-sj.com/article_111_f665ba7aeeef96b5ca0dc45cc2ca6d9c.pdf
2011-09-01
31
42
باغ ایرانی
باغ ژاپنی
آرامش
تفکر
مفهوم فضا
فاطمه
مهدیزاده سراج
mehdizadeh@iust.ac.ir
1
دانشیار دانشکده معماری و شهرسازی، دانشگاه علم و صنعت، تهران، ایران
AUTHOR
عاطفه
نیکوگفتار
2
کارشناس ارشد مرمت. دانشگاه هنر اصفهان
AUTHOR
ORIGINAL_ARTICLE
بررسی مفهوم توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی و جایگاه مترو شهری تهران در آن
چکیده
الگوی توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی یکی از الگوهای توسعه شهری است که بر محوریت حمل و نقل عمومی استوار است. امروزه این رویکرد در بسیاری از شهرها، در سراسر جهان مورد استفاده قرار می¬گیرد. توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی با محوریت مترو نمونه¬ای مناسب از چنین توسعهای است. با وجود پتانسیل¬های چنین توسعه¬ای و امکان بهره¬مندی از مزایای آن، شهر تهران نتوانسته است از مسیرهای حمل و نقل عمومی مانند مترو و حمل و نقل سریع اتوبوس در جهت نیل به چنین رویکردی در توسعه استفاده کند. بدین ترتیب وجود مترو در محلات شهری تهران نه تنها در ایجاد محلات جذاب، انسانمحور و مبتنی بر رویکرد توسعه پایدار موثر نبوده¬، بلکه مشکلات ترافیکی و اجتماعی فراوانی را نیز بر محلات بلافصل آن تحمیل کرده است.
هدف این مقاله بررسی مفهوم، ویژگی و مزایای توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی و در عین حال بررسی نمونه¬ای از شهرها و پروژه¬های انجامشده با چنین رویکردی است. در عین حال تأثیرات وجود ایستگاه¬های مترو تهران بر محلات از دیدگاه توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی نیز به وسیلة پیمایش میدانی و تحلیل روابط همبستگی در دو نمونه ایستگاه مترو شریف و علم و صنعت ایران مورد توجه قرار میگیرد. نتیجه بررسی¬ دو نمونه، حاکی از آن است که مسیرهای حمل و نقل عمومی در شهر تهران، ویژگیهای توسعه بر پایه حمل و نقل عمومی را دارا نبوده و در عین حال بعضا در تضاد با مفهوم محله قرار دارد. بهعلاوه ویژگی¬های مجتمع¬های ایستگاهی را نداشته و قابلیت تبدیل شدن به یک مرکز فعال مدنی و اجتماعی را نیز ندارد؛ بهصورتی¬که تعداد بسیاری از پرسششوندگان اذعان دارند که محدوده ایستگاهی مناسبی، اطراف ایستگاه مترو وجود ندارد و در شرایط کنونی پتانسیل این فضاها برای ایجاد مرکز محله بسیار نامناسب ارزیابی می شود.
http://www.bagh-sj.com/article_114_cf4c0825c487c8b937cd49e64fbc0ebb.pdf
2011-09-01
43
58
الگوی توسعه
توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی
حمل و نقل عمومی
مترو
مصطفی
عباس زادگان
abbaszadegan@iust.ac.ir
1
عضو هیئت علمی گروه شهرسازی دانشگاه علم و صنعت ایران.
AUTHOR
راضیه
رضازاده
rezazadeh@iust.ac.ir
2
عضو هیئت علمی دانشکده معماری و شهرسازی، دانشگاه علم و صنعت
AUTHOR
مریم
محمدی
ma_mohammadi@arch.iust.ac.ir
3
مدیر گروه شهرسازی دانشکده معماری و شهرسازی دانشگاه هنر تهران
AUTHOR
ORIGINAL_ARTICLE
کنکاشی در ویژگیهای خیابان صفوی
چکیده
با کنکاشی در تاریخ شهرسازی ایران و مکاتب آن در ادوار گوناگون، آنگاه که معماری و شهرسازی صفوی را مرور میکنیم با مفهومی به نام خیابان مواجه میشویم که به لحاظ تعریف تشابه زیادی با سبز راه 1 در معنای امروزی دارد، به طوریکه میتوان سبز راه را مصداقی مدرن برای خیابانهای صفوی دانست. این در حالی است که در دستور زبان طراحان منظر و شهرسازان ایرانی، این مفهوم ساختاری کمتر راه مییابد.
طی مقاله حاضر کوشش شده است از طریق نگاه تحلیلی به اسناد مکتوب و مصور بجا مانده، تصویری روشن از این عنصر ارزشمند ترسیم شده و اصول مشترک حاکم بر این گونه محورهای مستقیم شهری در عصر صفوی مورد بازشناسی قرار گیرد. در این میان برای دستیافتن به الفبای خیابانهای صفوی و بازشناسی اصول حاکم بر آنها جستجو در میان یادداشتهای سفرنامهنویسان اروپایی که در عصر طلایی صفوی در ایران گام نهاده اند و تحت تأثیر جاذبه قوی این خیابانها توصیفاتی دقیق از آنها بر جای گذاشتهاند راهگشا خواهد بود. چرا که امروزه عمده این خیابانها یا به کلی از میان رفتهاند یا چنان دستخوش تغییر شدهاند که به آسانی قابل شناسایی نیستند. در ادامه پس از بیان کلیاتی در باب خیابان صفوی و سیر تحول آن، بر اساس برخی از این توصیفات مشتمل بر پنج خیابان که حاصل کنکاش نویسنده در میان اسناد مکتوب و مصور از ایران عهد صفوی میباشد، اصول کلی حاکم بر این یادگار ارزشمند از معماری و شهرسازی صفوی در دو بخش کالبدی و عملکردی استخراج و تدوین شده است : ویژگیهای عملکردی : 1. برقراری اتصال میان عناصر همجوار به ویژه باغات شاهی و تداعی باغی در مقیاس شهر. 2. گردش و تفرج شهروندان و فراهم آوردن بستری که میتوان آن را گردشگاه عمومی شهر نامید. 3. ایجاد سلسله مراتب قوی و تأکید بر جایگاه عنصر قطبیکننده (باغ شاهی یا عنصر مذهبی) که در انتهای مسیر استقرار مییافته است. اجزا و عناصر کالبدی : همانگونه که عناصر اصلی باغ ایرانی در سه گروه آب، گیاه و بنا قابل شناسایی هستند، این طبقهبندی را میتوان به عناصر کالبدی خیابان صفوی نیز تعمیم داد. جایگاه در ساختار شهر : این خیابانها عمدتاً در حاشیه شهرها و در میان مجموعهای از باغات احداث میشدهاند. به طوریکه در دورههای بعدی زمینه توسعه شهرها به خارج از باروهای شهر کهن را فراهم ساختهاند.
http://www.bagh-sj.com/article_115_fc4640fea3547c2ba0ced7cee174fa2e.pdf
2011-09-01
59
68
خیابان
عصر صفوی
سفرنامه
سعید
گلستانی
said.golestani@gmail.com
1
دانشگاه فردوسی
AUTHOR
سمیه
شریف زاده
sharifzadeh_s85@yahoo.com
2
کارشناس ارشد معماری، دانشکده هنرهای زیبا، دانشگاه تهران،
AUTHOR
ORIGINAL_ARTICLE
بررسی جدا افتادگی فضایی بافتهای فرسوده در ساختار شهر تهران به روش چیدمان فضا
چکیده
سازمان نوسازی شهر تهران مطالعات گستردهای را بر روی خصوصیات مختلف بافتهای فرسوده انجام داده است که میتوان آنها را به دستههای مختلف مانند مشکلات فضایی، اجتماعی، محیط زیستی، قانونی و مشکلات اقتصادی تقسیم کرد. این مشکلات با اینکه در دستهبندیهای مختلف طبقهبندی میشود، اما هریک بر روی دیگری نیز تأثیر میگذارد. از جمله دستاوردهای سازمان نوسازی میتوان به تهیه طرح ویژه نوسازی اشاره کرد. درک سازمان فضایی از مباحث مهم طراحی و برنامهریزی شهری در این طرح است که اهمیت آن در توسعه و بهسازی بافتهای فرسوده پررنگ شده است. در طرح ویژه نوسازی، درنظرگرفتن بافتهای فرسوده در کل سازمان فضایی شهر و تعیین نقش آنها در نظام شهری، به عنوان راه حلی برای خارجکردن این فضاها از زونهای بسته به عنوان یک راه حل در نظر گرفته شده است.
نکته مورد سؤال این مقاله این است که در مطالعات انجامشده هیچ روش و راهکار کاربردی برای درک پیچیدگی سازمان فضایی شهر و نقش بافتهای فرسوده در آن ارائه نشده و نحوه برخورد با جدا افتادگی فضایی بافتهای فرسوده، روایی و بدون ارایة مدارک مستدل است. این در حالی است که در شهرسازی امروز، نظریهها و روشهای کاربردی مختلفی برای تحقیق در این باب ارائه شده است. این مقاله در جهت مشارکت در طرح ویژه نوسازی، خصوصیات فضایی بافتهای فرسوده را از طریق روش چیدمان فضا (Syntax Space) و براساس تئوری حرکت طبیعی (Natural Movement) مورد بررسی قرار داده است. همچنین برخی از خصوصیات فضایی شهر تهران در جهت شناخت پیچیدگی سازمان فضایی و مشارکت در ارتقای امکانپذیری اجرای طرح ویژه نوسازی مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است. نتایج این تحقیق ارائه مدارک مستدل درباره چگونگی جدا افتادگی فضایی بافتهای فرسوده از ساختار شهر تهران و رفع نقص روایی بودن مطالعات تاریخی میباشد. همچنین نتایج تحقیق تفاوت بین جدا افتادگی فضایی اجباری و انتخابی را در بافتهای مختلف شهری پررنگ کرده و روشی کاربردی را در جهت شناخت این پیچیدگی ارائه میدهد.
http://www.bagh-sj.com/article_116_c7e667485bc02eb92adc49df3c2e2448.pdf
2011-09-01
69
80
سازمان فضایی
بافت فرسوده
چیدمان فضا
حرکت طبیعی
شبکه معابر
امید
ریسمان چیان
omid.rismanchian@gmail.com
1
قائم مقام سرپرست موسسه آموزش عالی رسام
AUTHOR
سایمون
بل
s.bell@ed.ac.uk
2
دانشگاه ادینبورگ
AUTHOR
ORIGINAL_ARTICLE
چگونگی ارتقای جایگاه گورستانها در جوانب فرهنگی و اجتماعیِ توسعه پایدار شهری در ایران
(با رویکرد به نقصان دستور کار 21 مصوب سازمان ملل متحد در عدم توجه به امر تنوع فرهنگی)
چکیده
گورستان در اکثر شهرهای امروز ایران، به فضاهایی باز در مقیاسهای کلان و خارج از شهرها تبدیل شده است؛ همپای این امر، گورستانهای تاریخی درون شهرها نیز به گونهای متروک به حال خود رها شده است و اثری از پویایی فضای شهری در آنها دیده نمیشود. این در حالی است که به نظر میرسد فضای شهری با عملکرد گورستان، پتانسیلهای فراوانی را از جنبههای فرهنگی و اجتماعی دارا است. از آنجایی که توسعة پایدار شهری از دهة 80 قرن بیستم در بسیاری از شهرهای جهان مطرح شده است و به تبع آن در ایران نیز مورد توجه قرار گرفته و در اهداف برنامة آتی مطرح است، لذا مسئلة روند متروک و فرسودهشدن گورستانهای درونشهری در شهرهای ایران، و همچنین تک و کلان گورستانی شدن در آنها، به عنوان یکی از موانع دستیابی به توسعة پایدار شهری، امری قابل توجه و تأمل برانگیز به نظر میرسد. روش مورد استفاده در این مقاله، راهبرد تحقیق کیفی با رویکرد نظریههای زمینهای است. در زمینة مطالعات تحقیق پیشرو، بررسی نقش گورستان در شهر، به عنوان یک فضای شهری، در جوانب گوناگون فرهنگی و اجتماعی، هریک به نوبة خود میتواند یاریبخش حل این مسئله باشد. در راستای دستیابی به توسعة پایدار، دستور کار 21 به عنوان مبنایی برای دستیابی به این توسعه به سه جنبة اجتماعی، اقتصادی و زیستمحیطی پرداخته است و توجهی به امر فرهنگ و تنوع فرهنگی در آن دیده نمیشود. لیکن رویکرد این مقاله ابتدا بر لزوم توجه به جنبة فرهنگی در توسعة پایدار است و در این راستا به بیانیة یونسکو در رابطه با تنوع فرهنگی میپردازد. سپس با علم بر نقش فرهنگی و اجتماعی گورستانها در شهر در کنار آگاهی از جوانب اجتماعی، فرهنگی و زیستمحیطی توسعة پایدار، به بیان راهکارهایی برای ارتقای نقش گورستانها در شهرهای ایران، به سوی دستیابی به توسعة پایدار پرداخته شده است به طور کلی پیشنهادی مبنی بر ترکیبی از چهار برنامه ذیل مطرح میشود :
1. بازیابی، احیا و ارتقای کیفی گورستانهای تاریخی موجود
2. گسترش این گورستانها بنا به موقعیت و کاربریها در بافت اطراف
3. مکانیابی مزارهای جدید در موقعیتهای مکانی و فضایی مناسب داخل شهر در قالب کاربریهای متناسب با آنها؛ نظیر کاربریهای فرهنگی و به خاک سپردن بزرگان در زمینههای همخوان با آن در جوار این فضا
4. بهرهگیری از گورستانها به منزلة فضای سبز شهری.
به نظر میرسد در اجرای هریک از این چهار برنامه پیشنهادی، که در بدنة اصلی مقاله به توضیح و تفصیل آن پرداخته خواهد شد، توجه به جوانب گوناگون فضای گورستان ضروری است و بدین وسیله در عین سنجش و بهینه عمل نمودن در شرایط ویژة هریک از آنها، میتوان در جهت تقویت و بهبود عملکرد گورستانها در دستیابی به توسعه شهری پایدار در کلانشهرهای ایران گام برداشت.
http://www.bagh-sj.com/article_122_36d0b849eaa20ae18165d5448b13a917.pdf
2011-09-01
81
94
توسعه پایدار
شهر پایدار
معماری پایدار
طراحی پایدار
شهر و گورستان
معماری گورستان
سعید
حقیر
saeed.haghir@gmail.com
1
استادیار تمام وقت دانشکده معماری دانشگاه تهران
AUTHOR
یلدا
شوهانی زاد
yalda.shohanizad@gmail.com
2
دانشگاه تهران- پردیس بین الملل کیش
AUTHOR
ORIGINAL_ARTICLE
ارزیابی مفهوم منظر در طرح¬های شهری
مقایسه تطبیقی سیر تکوین طرح¬های جامع تهران با تجارب جهانی
چکیده
رویکردهای مختلفی در خصوص مفاهیم سیما و منظر شهری وجود دارد. این رویکردها ماهیت مفهوم منظر را گاه تا حد زیباسازی تنزیل داده و گاه آن را معادل هرگونه ارتباط و تعامل انسان و محیط و عامل هویت¬بخشی به آ¬نها دانستهاند. تبعات مختلفی در نتیجه هر تعریف از منظر شهری برای برنامهریزی و مدیریت آن به وجود می¬آید. نکته حائز اهمیت آن است که در یک گونهبندی عمومی، چگونه می¬توان طرح¬های توسعه شهری را بر مبنای رویکرد آنها نسبت به موضوع برنامهریزی و مدیریت منظر شهری دستهبندی نمود.
بدین منظور، این مقاله تجارب جهانی و اسناد توسعه شهری تهران را مورد بررسی قرار می¬دهد. در چارچوب تجارب جهانی و به عنوان نمونه¬های مطالعاتی، طرح راهبردی جده (به عنوان نمونه¬ای از کشورهای در حال توسعه با شرایط فرهنگی، اجتماعی و اقتصادی مشابه ایران) و طرح لندن (به عنوان نمونهای از کشورهای توسعهیافته و پیشرو در حوزه برنامهریزی و مدیریت شهری در جهان) بررسی می-شود، سپس به روند طرح¬های جامع تهران (در سه طرح جامع تهیه شده توسط فرمانفرمائیان، آتک و بوم¬سازگان) می¬پردازد. روش بررسی، روش تحلیل محتواست که بیشتر برای بازخوانی متون مورد استفاده قرار می¬گیرد.
بر این اساس، یافته¬های این پژوهش نشان می¬دهد که روند تکمیل اسناد توسعه شهری تهران در گذر زمان در جهت ارتقای جایگاه مفهوم منظر شهری بوده است، این موضوع همچنین در تجارب کشورهای توسعه¬یافته به چشم می¬خورد. در کشورهای در حال توسعه نیز، تغییرات اسناد توسعه شهری به سمت ایجاد نگاه هویت¬گرایانه به مفهوم منظر بوده است. با این وجود در تجارب موجود در طرحهای توسعه شهری تهران، تاکنون راهحلهای عملیاتی مؤثری در جهت پیادهسازی آرمانهای تصویر شده در این اسناد طراحی و تدوین نشده است. اگرچه تجاربی مانند سند مکمل طرح لندن با نام «چارچوب مدیریت دید لندن» میتواند راهکارهای عملیاتی مناسبی را برای تحقق اهداف و راهبردهای طرحهای جدید توسعه شهری تهران در حوزه منظر شهری پیش روی کارشناسان و مدیران شهری تهران قرار دهد.
http://www.bagh-sj.com/article_123_479fdc45d83a213e29d21536612710aa.pdf
2011-09-01
95
104
منظر شهری
طرح توسعه شهری
طرح جامع تهران
طرح راهبردی جده
طرح لندن
حمیدرضا
محملی ابیانه
mahmeli2@yahoo.com
1
مرکز مطالعات و برنامه ریزی شهر تهران
AUTHOR